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新能源汽车免征购置税今起继续实施 对冲补贴退坡压力

2019年07月01日 17:18:50字号:T|T

    7月1日,新能源汽车继续免征购置税将正式实施。日前财政部、税务总局已发布《关于继续执行的车辆购置税优惠政策》公告,宣布从2018年1月1日至2020年12月31日期间,继续对购置新能源汽车免征车辆购置税,这意味着新能源汽车将连续六年免征购置税。

    这是在新能源补贴退坡过渡期结束后,有关部门为新能源汽车打下的强心针。在这之前,国家发展改革委、生态环境部、商务部等三部委发布《推动重点消费品更新升级通顺资源循环利用实施方案(2019-2020年)》,提出要坚决破除乘用车消费障碍,提出各地不得对新能源汽车实行限行、限购,已实行的应当取消,积极对冲新能源补贴退坡的影响。

    按照往年的规律,在新能源补贴退坡前,电动车往往会涌现一波销售高峰,但今年的情况并不乐观。根据中汽协早前公布的数据显示,今年5月新能源汽车产销分别完成11.2万辆和10.4万辆,比上年同期仅分别增长16.9%和1.8%。相比之下,3月和4月的新能源汽车销量同比增长85.4%和18.1%。

    中金公司在研报中指出,今年二季度新能源乘用车产销增长有所放缓,商用车同比下滑,主要受到多方面因素影响,包括一季度抢装透支二季度的需求;国五切换国六下燃油车大幅降价,且部分区域燃油车限购有所松动,对新能源车的购买形成挤占;过渡期补贴吸引力下降,再加上动力电池价格降幅较缓,行业价格博弈加剧。

    不过据工信部整车出厂合格证数据显示,5月全国新能源专用车的产量环比大涨423%,同比增长54%,显示和记娱乐网址在补贴退坡前加速生产。

    在新能源专用车中,95%属于新能源物流车,这一领域的爆发得益于政策层面的推动。去年10月,国务院发布《推进运输结构调整三年行动计划(2018—2020年)》,强调要加大新能源城市配送车辆推广应用力度。该计划要求到2020年,城市建成区新增和更新轻型物流配送车辆中,新能源车辆和到达国六排放标准清洁能源车辆的比例跨越50%,重点区域到达80%。

    在补贴过渡期结束后,市场预期新能源汽车或在短期内不会迎来涨价潮。汽车分析师任万付向记者表示,预计新能源补贴过渡期结束后不会涌现大幅度涨价的情况,主要原因是2019年补贴政策出台后,很多车企已经相应推出针对新政策的更新换代车型,价格已定。其次是补贴过渡期间,符合2018年技术标准但不符合2019年技术指标要求的车型仅补贴0.1倍,对终端市场的影响非常有限。 

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